杭州公用充電樁峰谷價(jià)政策一個(gè)月啦

前天，杭州充電樁試行峰谷電價(jià)政策“滿月”，從國(guó)網(wǎng)杭州供電公司獲悉，全市公用充電樁日電量最高達(dá)21.75萬千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)108%。今年以來，該公司施行充電站實(shí)施峰谷電價(jià)、加快公交充電樁設(shè)施建設(shè)等政策，多措并舉促進(jìn)清潔能源發(fā)展和電能替代。

12月16日早晨6時(shí)，家住淳安千島湖鎮(zhèn)的徐利華準(zhǔn)時(shí)出門，將愛車開到家附近的鼓山充電站充電就去晨練了，一小時(shí)回來，車子正好充滿電。一個(gè)月下來，每天東奔西跑的徐利華省了近100元電費(fèi)。

早在一個(gè)月前，杭州供電公司為進(jìn)一步落實(shí)國(guó)家節(jié)能減排戰(zhàn)略，引導(dǎo)充電負(fù)荷削峰填谷，在杭州范圍內(nèi)的69座國(guó)網(wǎng)充電站實(shí)施了峰谷電價(jià)，每日22時(shí)到次日8時(shí)，充電價(jià)格從原來的1.6元/千瓦時(shí)調(diào)整到1.1元/千瓦時(shí)，調(diào)價(jià)后吸引了諸多新能源網(wǎng)約車、租賃車等充電客戶。國(guó)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)統(tǒng)計(jì)顯示，實(shí)施峰谷電價(jià)的直流公用充電站交易電量增幅為20%，其中谷電時(shí)段交易電量增幅達(dá)29%。

作為新能源汽車的雙試點(diǎn)城市，杭州新能源汽車一直是全國(guó)新能源汽車示范推廣和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先城市。今年，杭州供電公司全面提升新能源汽車充電保障能力行動(dòng)，與政府部門加強(qiáng)溝通聯(lián)系推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃，建設(shè)了適度超前、車樁相宜、智能高效的“531”網(wǎng)絡(luò)布局（即城郊5公里，環(huán)城與郊縣之間3公里，市區(qū)1公里）。

截至12月，杭州供電公司累計(jì)建設(shè)191座充電站、2940支充電槍，在縣域公共交通能源電能替代市場(chǎng)，蕭山、富陽、臨安、桐廬、淳安等5家市縣供電公司新建230個(gè)公交快充樁，促進(jìn)了公交充電量大幅增長(zhǎng)。

在此基礎(chǔ)上，杭州公用充電站運(yùn)營(yíng)監(jiān)控落實(shí)24小時(shí)值班制度，運(yùn)維工作人員通過E巡檢APP同時(shí)，結(jié)合每日兩次現(xiàn)場(chǎng)巡視，將被動(dòng)檢修改為主動(dòng)運(yùn)維，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備隱患早發(fā)現(xiàn)、早處理，整體提升了充電樁安全穩(wěn)定運(yùn)行水平。