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“兩桶油”布局建設(shè)充電樁
前段時間,一則充電樁建設(shè)的消息引起了廣大新能源汽車車主的關(guān)注,消息說中石化、中石油加速混改,而且根據(jù)中國資源交通集團(tuán)對外公開的報道來看,其已經(jīng)與中石化、中石油簽訂了合作協(xié)議,取得了超過840家石油加油站的充電樁建設(shè)和使用權(quán)。那么全國的加油站都要配建充電樁了,能不能解決充電難的問題呢?“兩桶油”布局建設(shè)充電樁,電動汽車充電還會是難題嗎?在加油站就可以充電了,電動汽車出行的瓶頸解決了嗎?
首先從新能源汽車充電難來說。根據(jù)國家發(fā)展和改革委員會,也就是我們常說的國家發(fā)改委公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù),我們能夠清楚的了解新能源汽車充電到底是多么困難,截止2018年6月份,我國新能源汽車的保有量約為199萬輛,但是我國已建成的充電樁數(shù)量僅有60萬,缺口達(dá)到130萬之多,而且新能源汽車充電不像加油那樣簡單快捷,而是需要時間慢慢的進(jìn)行充電,所以說,現(xiàn)階段駕駛新能源汽車出行,充電問題是最大的瓶頸。
其次充電樁建設(shè)的發(fā)展來說。其實國家在布局新能源汽車項目的時候,就已經(jīng)考慮到了新能源汽車充電樁建設(shè)的問題,國家發(fā)改委、能源局、工業(yè)和信息化部、財政部曾經(jīng)聯(lián)合下發(fā)過《提升新能源汽車充電保障能力行動計劃》,在這份計劃中明確提出了力爭在三年時間內(nèi),大幅提升充電技術(shù)水平,提高充電設(shè)施產(chǎn)品質(zhì)量,并且明確要求,新建的居民小區(qū)要統(tǒng)一將供電線路敷設(shè)至固定停車位,并且要預(yù)留用電容量,千方百計滿足“一車一樁”的充電要求。
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