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充電樁的核心設備與運營
根據(jù)十三五規(guī)劃，新能源汽車2020年產(chǎn)量將達200 萬輛、累計產(chǎn)銷500萬輛。而截至2018年10月，我國新能源汽車保有量為221萬輛。將時間再放長遠一些，根據(jù)行業(yè)內(nèi)預期，至2025年，新能源汽車年產(chǎn)量將突破700萬輛。
這意味著，未來7年，新能源汽車產(chǎn)銷年均增速達 30%。
作為新能源電動汽車一體兩面式的存在，截至2018年10月，我國充電樁總量僅為68.6萬個，車樁比約為3.31：1。這不僅令勇于嘗鮮的車主們略感失落，實際更顯著落后于規(guī)劃水平：
作為新能源電動汽車一體兩面式的存在，截至2018年10月，我國充電樁總量僅為68.6萬個，車樁比約為3.31：1。這不僅令勇于嘗鮮的車主們略感失落，實際更顯著落后于規(guī)劃水平：
根據(jù)《電動汽車充電基礎設施發(fā)展指南（2015-2020 年）》， 2015-2020 年，需要新建公交車充換電站3848座，出租車充換電站2462座，環(huán)衛(wèi)、物流等專用車充電站2438座，城市公共充電站2397座，城際快充站842座，合計 1.2 萬座；
公務車與私家車用戶專用充電樁 430 萬個，分散式公共充電樁50萬個，2020 年全國規(guī)劃車樁比基本為1：1。
2017 年底發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖》進一步明確：
2020 年全國建成超過1.2 萬座充換電站，超過500萬個交直流充電樁；
2025年，建成超過3.6萬座充換電站，超過2000萬個交直流充電樁，建成覆蓋全國的充電服務網(wǎng)絡；
2030年建成超過4.8萬座充電站，超過8000萬個交直流充電樁。
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