交流充電樁信息網(wǎng)絡(luò)急需完善

交流充電樁已經(jīng)迅速占領(lǐng)各大城市主要交通樞紐，各大商場和新建小區(qū)也按照國家及地區(qū)要求，安裝符合要求的電動(dòng)汽車充電樁。但是，由于電動(dòng)汽車充電樁指引功能還不完善，很多電動(dòng)汽車車主依然不能迅速及時(shí)的找到電動(dòng)汽車充電樁位置，這使得很多電動(dòng)汽車充電樁被長期閑置。指引不完善將大大阻礙電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營發(fā)展，從而減緩電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)速度，這將大大不利于新能源軌道交通建設(shè)工程。

為了提高電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營效益，國家同意電動(dòng)汽車充電樁在電費(fèi)的基礎(chǔ)上額外收取服務(wù)費(fèi)。但是服務(wù)費(fèi)收取收到各個(gè)地區(qū)具體政策的限制，在收取方式上，根據(jù)不同品牌電動(dòng)汽車充電樁，存在不兼容、不統(tǒng)一等多種問題，很多電動(dòng)汽車車主抱怨道，總不能每換一個(gè)一個(gè)地方充電，就辦一張卡吧，卡都多得對(duì)不上對(duì)應(yīng)電動(dòng)汽車充電樁了。

年初，李克強(qiáng)總理強(qiáng)調(diào)，要加強(qiáng)交流充電樁信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，大大推動(dòng)了電動(dòng)汽車充電樁指引功能的完善。隨著電動(dòng)汽車充電樁網(wǎng)絡(luò)與手機(jī)網(wǎng)不斷融合發(fā)展，電動(dòng)汽車充電樁廠商和運(yùn)營商在各大手機(jī)平臺(tái)推出了自己的電動(dòng)汽車充電樁應(yīng)用APP，提供尋找電動(dòng)汽車充電樁和操作收費(fèi)等多種功能，大大便捷了電動(dòng)汽車車主的出行生活。但是，由于電動(dòng)汽車充電樁應(yīng)用APP技術(shù)還不成熟，各大電動(dòng)汽車充電樁品牌互相不兼容，很多電動(dòng)汽車充電樁應(yīng)用APP還存在很多問題，大都只能搜尋自己運(yùn)營旗下的電動(dòng)汽車充電樁，這浪費(fèi)了很多已有電動(dòng)汽車充電樁。

據(jù)了解，當(dāng)前公共電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量還不到已售電動(dòng)汽車數(shù)量的十分之一，很多地區(qū)的電動(dòng)汽車數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過當(dāng)?shù)毓搽妱?dòng)汽車充電樁數(shù)量。在這樣的情況下，尤其要提高電動(dòng)汽車充電樁利用效率。但是由于現(xiàn)在很多電動(dòng)汽車是油電混合型動(dòng)力，很多電動(dòng)汽車在找不到電動(dòng)汽車充電樁的情況下，會(huì)放棄充電，選擇繼續(xù)使用燃油，這違背了推廣電動(dòng)汽車和大力推動(dòng)電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)的初衷。