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有關(guān)于電動汽車充電樁企業(yè)光明前景
有關(guān)于電動汽車充電樁企業(yè)光明前景,近幾年隨著各地限號以及電動汽車發(fā)展,這讓充電站數(shù)量也越來越多,為了保證用電量計算的可信度,一般安裝的是經(jīng)過 MC 認(rèn)證的電表,充電站發(fā)展趨勢越來越好。
充電站是安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)、居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi),為電動車充電的設(shè)備,充電站的發(fā)展趨勢:
1、充電樁建設(shè)并無對應(yīng)的用地和用電收費的明確標(biāo)準(zhǔn),小區(qū)充電樁建設(shè)難度大,在充電樁的建設(shè)中,除了公共充電樁的建設(shè),私人充電樁的建設(shè)對于新能源汽車行業(yè)的發(fā)展也很重要,這個是因為私人充電樁天然地給消費者帶來更高的便利性,而小區(qū)內(nèi)的充電樁建設(shè)又是私人充電樁建設(shè)的一個很重要的領(lǐng)域。
2、公共類充電設(shè)施保有量持續(xù)增長,2013-2017年,我國公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量持續(xù)增長。2013年,公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量為2.12萬個;到2017年,全國公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達(dá)21.39萬個2017年度月均新增公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施約6054個,2017年12月同比增長51.4%。
3、充電樁盈利模式尚未建立,我國的市場力量在興建充電樁方面,顯得不夠興奮,所以在這樣艱難的局面下,只有政府以公信力兜底,以財力助跑,并且給充電樁的建設(shè)配以用地的要求以及收費的標(biāo)準(zhǔn),消除小區(qū)物業(yè)的顧慮,才能盡力動員市場力量參與到充電樁的建設(shè)中。
近兩年來電動車的發(fā)展速度有目共睹,2017年新能源汽車產(chǎn)銷均接近80萬輛,分別達(dá)到79.4萬輛和77.7萬輛,同比分別增長53.8%和53.3%,產(chǎn)銷量同比增速分別提高了2.1和0.3個百分點,這勢必會促進(jìn)充電站的未來發(fā)展。
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