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直流充電樁作為一種用于快速充電電動(dòng)汽車的設(shè)備，它的散熱是非常重要的，因?yàn)槌潆娺^程中產(chǎn)生的熱量會(huì)影響充電樁的性能和壽命。在正常工作狀態(tài)下，直流充電樁需要通過科學(xué)合理的散熱設(shè)計(jì)來確保其能夠穩(wěn)定運(yùn)行并保持最佳性能。首先，直流充電樁需要選擇合適的散
發(fā)布時(shí)間：2023-09-23 點(diǎn)擊次數(shù)：83
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充電樁銷量低家住北京市東城區(qū)的李女士幾乎每個(gè)周末都會(huì)在共享汽車平臺(tái)上租車出行，選的大多是新能源汽車，比如北汽、比亞迪等企業(yè)的新能源車。但是，一提到自己買新能源車，李女士還是直搖頭：“買車和租車不同，租車我可以提前算好里程數(shù)，租一輛已經(jīng)充好電
發(fā)布時(shí)間：2019-01-23 點(diǎn)擊次數(shù)：284
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充電樁板塊應(yīng)聲而起今日市場整體依舊是維持底部整理走勢，今天出來帶動(dòng)人氣的是熄火好久的充電樁板塊，全天處于領(lǐng)漲狀態(tài)，收盤共有5只充電樁概念股漲停，而板塊今天出現(xiàn)集體大漲主要是受到周末中國充電聯(lián)盟2019年度工作會(huì)議召開，各部委已達(dá)成一致今年
發(fā)布時(shí)間：2019-01-21 點(diǎn)擊次數(shù)：191
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充電樁將迎春天據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測，2019年，新能源汽車預(yù)計(jì)銷量達(dá)160萬輛左右，其中，轎車占比60%，約為96萬輛，其他乘用車占比20%，約為32萬輛；商用車占比20%，約為32萬輛。根據(jù)新能源汽車的銷量預(yù)測，中國充電聯(lián)盟也對充電樁建
發(fā)布時(shí)間：2019-01-20 點(diǎn)擊次數(shù)：279
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2019年充電樁市場需求將如何變化公共充電樁方面，截至2018年年底，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁30萬個(gè)，其中交流充電樁19萬個(gè)、直流充電樁11萬個(gè)、交直流一體充電樁0.05萬個(gè)。私人樁方面，通過聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)采樣車樁相隨信息數(shù)
發(fā)布時(shí)間：2019-01-19 點(diǎn)擊次數(shù)：485
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全國正大力加快充電樁建造現(xiàn)在的中國汽車市場發(fā)展前景非常不錯(cuò)，國家在新能源汽車方面下了不少功夫。中國現(xiàn)在已經(jīng)建成的電動(dòng)汽車充電樁約66.2萬，建設(shè)速度還在進(jìn)一步的加快過程中，讓我們一起來看看吧！現(xiàn)在國家對環(huán)保非常有意識(shí)，已經(jīng)開始大力發(fā)展電動(dòng)汽
發(fā)布時(shí)間：2019-01-19 點(diǎn)擊次數(shù)：224
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充電樁的核心設(shè)備與運(yùn)營根據(jù)十三五規(guī)劃，新能源汽車2020年產(chǎn)量將達(dá)200萬輛、累計(jì)產(chǎn)銷500萬輛。而截至2018年10月，我國新能源汽車保有量為221萬輛。將時(shí)間再放長遠(yuǎn)一些，根據(jù)行業(yè)內(nèi)預(yù)期，至2025年，新能源汽車年產(chǎn)量將突破700萬輛
發(fā)布時(shí)間：2019-01-18 點(diǎn)擊次數(shù)：238
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電動(dòng)汽車充電站行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析我國充電樁行業(yè)的發(fā)展是新能源汽車和電動(dòng)汽車發(fā)展的基本保障，自2015年國務(wù)院發(fā)布《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》以來，中央各部委積極落實(shí)政策執(zhí)行，并相繼出臺(tái)了一系列政策，支持和引導(dǎo)充
發(fā)布時(shí)間：2019-01-17 點(diǎn)擊次數(shù)：230
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新能源充電樁聯(lián)盟又添新成員這里匯聚了行業(yè)內(nèi)上下游企業(yè)及投資人，聯(lián)盟會(huì)員資源共享，抱團(tuán)發(fā)展。一個(gè)人走得快，一群人走得遠(yuǎn)，新能源充電樁聯(lián)盟的快速發(fā)展，將加速新能源生態(tài)的建議與完善。新栽楊柳三千里,引得春風(fēng)度玉關(guān)。2018年12月15
發(fā)布時(shí)間：2019-01-17 點(diǎn)擊次數(shù)：285
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廣東充電樁協(xié)會(huì)年度會(huì)員大會(huì)廣東省充電樁協(xié)會(huì)2018年度會(huì)員大會(huì)在深圳大梅沙海景酒店隆重舉行。來自廣東省民政廳、深圳市市場監(jiān)督管理局、深圳市住建局等政府相關(guān)職能部門的負(fù)責(zé)人以及協(xié)會(huì)全體會(huì)員企業(yè)的代表參加了本次會(huì)議。本次年會(huì)在中國工程院李立浧院
發(fā)布時(shí)間：2019-01-15 點(diǎn)擊次數(shù)：1616
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充電樁如何才能“站”對地方國家發(fā)改委、國家能源局等部門近日印發(fā)《提升新能源汽車充電保障能力行動(dòng)計(jì)劃》，持續(xù)加大政策支持力度，引導(dǎo)地方財(cái)政補(bǔ)貼從補(bǔ)購置轉(zhuǎn)向補(bǔ)運(yùn)營等多項(xiàng)舉措。政策出爐，充電樁
發(fā)布時(shí)間：2019-01-11 點(diǎn)擊次數(shù)：217
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充電樁建設(shè)我國已建成公共充電樁21萬個(gè)，保有量居全球第一，但公共充電樁的使用率還不到15%。一頭是數(shù)量激增，一頭卻是使用率偏低，充電樁建設(shè)如何才能“喂飽”高增長的新能源汽車？ “在外面拉活，車快沒電了，連續(xù)找了幾個(gè)充電樁，不是
發(fā)布時(shí)間：2019-01-11 點(diǎn)擊次數(shù)：149
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電動(dòng)車給充電樁充電？據(jù)外媒報(bào)道，美國Nuuve公司宣布了V2G（電動(dòng)車對電網(wǎng)放電技術(shù)）運(yùn)營計(jì)劃，該計(jì)劃預(yù)計(jì)將在英國、新加坡、日本等過個(gè)多加建立試點(diǎn)，為V2G技術(shù)提前預(yù)熱。此項(xiàng)技術(shù)可讓電動(dòng)汽車發(fā)揮自身除交通工具以外的價(jià)值，通過V2G雙向充電樁
發(fā)布時(shí)間：2019-01-11 點(diǎn)擊次數(shù)：262
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充電樁智能網(wǎng)聯(lián)《行動(dòng)計(jì)劃》：千方百計(jì)滿足“一車一樁”接電需求充電難的問題得并不是沒有得到相關(guān)部門的重視，2018年12月10日，國家發(fā)展改革委、國家能源局、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部聯(lián)合印發(fā)《提升新能源汽車充電保障能力行動(dòng)計(jì)劃》（以下簡稱《行動(dòng)
發(fā)布時(shí)間：2019-01-08 點(diǎn)擊次數(shù)：193
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路燈充電樁之所以叫做智慧電桿，是因?yàn)樗粌H僅只是充電樁和路燈的結(jié)合體，如果只是這樣的話，早在2014年，北京昌平就已經(jīng)進(jìn)行了試點(diǎn)。上海的智慧電桿不僅是節(jié)能照明燈和充電樁，它還裝有治安監(jiān)控?cái)z像頭，按“一鍵呼叫”按鈕可直接聯(lián)系附近警察，還能實(shí)時(shí)
發(fā)布時(shí)間：2019-01-06 點(diǎn)擊次數(shù)：868
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深圳未來充電樁缺口約4000個(gè)深圳市公共交通管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，深圳以電動(dòng)化作為一個(gè)切入點(diǎn)，巧妙地解決了行業(yè)多年一些積弊問題，以電動(dòng)化為引領(lǐng)，促使了行業(yè)一批規(guī)模性的企業(yè)不斷涌現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了多年以來企業(yè)規(guī)?；放苹嵘灰噪妱?dòng)化為契機(jī)，新型
發(fā)布時(shí)間：2019-01-06 點(diǎn)擊次數(shù)：228
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重慶市政府支持新能源汽車充電樁推廣應(yīng)用重慶市人民政府辦公廳發(fā)布了《重慶市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)重慶市支持新能源汽車推廣應(yīng)用政策措施（2018—2022年）的通知》（以下簡稱“措施”）。措施明確：積極拓展新能源汽車應(yīng)用市場，從五個(gè)
發(fā)布時(shí)間：2019-01-04 點(diǎn)擊次數(shù)：427
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有路必有充電樁早在之前新能源汽車優(yōu)惠扶持政策出臺(tái)后，汽車的充電需求也在日益增長。西安航空基地首批20個(gè)充電樁項(xiàng)目正式啟動(dòng)建設(shè)，該項(xiàng)目由西安航空城集團(tuán)艾維申公司負(fù)責(zé)實(shí)施，已經(jīng)正式上線投入使用，項(xiàng)目建成后可同時(shí)容納22臺(tái)
發(fā)布時(shí)間：2019-01-02 點(diǎn)擊次數(shù)：229
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充電樁需求爆發(fā)式增長隨著新能源車的數(shù)量越來越多，隨之匹配的充電設(shè)備也需要投入大量建設(shè)。到2022年山東電力自建充電樁將達(dá)1.5萬臺(tái)，廣泛覆蓋城區(qū)、高速公路等重點(diǎn)區(qū)域。到2022年全省各類充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達(dá)到10萬個(gè)以上。日前從國網(wǎng)山西省電
發(fā)布時(shí)間：2019-01-01 點(diǎn)擊次數(shù)：194
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充電樁占全國10%隨著充電樁建設(shè)發(fā)展速度加快，在充電需求市場和政策支撐的雙重刺激下，山東省充電樁建設(shè)數(shù)量大幅度增長，2015年充電樁增長率35.78%，2016年充電樁增長率275.06%，2017年充電樁增長率56.73%，2018年充電
發(fā)布時(shí)間：2018-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：194
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買車送充電樁，真的劃算嗎各家車企的新能源基本上都有送消費(fèi)者充電樁供使用，但很多用戶雖然有了購車贈(zèng)送的充電樁，安裝的過程中還是要花錢，那么這些錢都出在哪呢？充電樁安裝方面，店內(nèi)會(huì)提供《停車位安裝電動(dòng)車汽車充電設(shè)備申請》、《車位使用權(quán)限》、《新
發(fā)布時(shí)間：2018-12-24 點(diǎn)擊次數(shù)：221
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新能源政策變動(dòng)，充電樁變補(bǔ)貼對象中國新能源汽車市場的繁榮很大程度上是因?yàn)檎恼叩膶捤森h(huán)境。高額的補(bǔ)貼緩解了電池帶來的成本壓力，限牌政策則開辟了一塊沒有燃油車競爭的市場。數(shù)字能夠更加直觀地揭示這個(gè)問題中國新能源汽車市場的繁榮很大程度上是拜
發(fā)布時(shí)間：2018-12-18 點(diǎn)擊次數(shù)：166
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明年全市將建280個(gè)充電樁駐馬店供電公司工作人員在檢測充電樁。本報(bào)訊“充一下午電能跑100多公里，環(huán)保又劃算?！弊蛉罩形?，記者在市解放大道中段見到正在用交流充電樁給電動(dòng)汽車充電的市民周霞。她說，在充電樁上刷二維碼，自己設(shè)定好充
發(fā)布時(shí)間：2018-11-24 點(diǎn)擊次數(shù)：212
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深圳邀你參與充電樁建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)制定，快來提出你的意見和建議吧為了填補(bǔ)新能源汽車充電樁設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系對于道路側(cè)建設(shè)要求的空白，規(guī)范道路側(cè)充電樁設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營和安全管理，11月1日，深圳市交委公示了其組織制定的深圳市地方標(biāo)準(zhǔn)《道路側(cè)電動(dòng)汽車充電設(shè)
發(fā)布時(shí)間：2018-11-06 點(diǎn)擊次數(shù)：184
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汽車電動(dòng)化深入、車樁建設(shè)滯后、政策支持不減，堅(jiān)定看好充電行業(yè)發(fā)展汽車電動(dòng)化深入、車樁建設(shè)滯后、政策支持不減，三輪助力驅(qū)動(dòng)電樁發(fā)展其一，國際車企齊轉(zhuǎn)向以及國內(nèi)銷售增速保持高位，表明汽車電動(dòng)化的不可逆趨勢，行業(yè)已突破0-1%的孕育期，進(jìn)入1%~
發(fā)布時(shí)間：2018-11-02 點(diǎn)擊次數(shù)：193
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電動(dòng)汽車充電樁真的過剩嗎？截至今年5月，北京市純電動(dòng)汽車保有量達(dá)到17.5萬輛，居全國第一。而北京已經(jīng)累計(jì)建成約12.7萬個(gè)充電樁，與電動(dòng)汽車推廣數(shù)量的比約為0.7：1，并已形成六環(huán)范圍內(nèi)平均服務(wù)半徑5公里的公用充電網(wǎng)絡(luò)。圖為張先生居住的小
發(fā)布時(shí)間：2018-10-26 點(diǎn)擊次數(shù)：159
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解決最難環(huán)節(jié)充電樁安裝與常見問題解讀車友們咬牙接納電動(dòng)車后，往往會(huì)遇到一些潛在的難題，比如如何安裝充電樁?我到底有沒有安裝充電樁的條件呢？其實(shí)受充電樁安裝困擾的車友大有人在，一些人在遇到安裝難題時(shí)，甚至有種“上賊船下不來”的感覺。為了解決
發(fā)布時(shí)間：2018-10-24 點(diǎn)擊次數(shù)：227
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怎樣讓充電比加油更方便？導(dǎo)語：政府工作報(bào)告提出，擴(kuò)大新能源汽車等領(lǐng)域開放。對此，代表委員們針對新能源汽車充電、排放和配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等熱點(diǎn)難點(diǎn)，探討起不同解決路徑的可能性。3月9日，在政協(xié)小組討論會(huì)上，北汽集團(tuán)董事長徐和誼委員，為自家新能源
發(fā)布時(shí)間：2018-10-01 點(diǎn)擊次數(shù)：205
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隨地充SDC7000是否要接保護(hù)地？充電樁要不要裝漏電保護(hù)開關(guān)?談到漏電保護(hù)開關(guān)，工程師朋友可能聯(lián)想到這種場景：家里用電跳閘了，合上開關(guān)后又跳了。最后將罪魁禍?zhǔn)祖i定在某個(gè)家用電器設(shè)備上。有時(shí)侯為了繼續(xù)使用該家用電器，干脆將漏電保護(hù)開關(guān)去掉
發(fā)布時(shí)間：2018-09-28 點(diǎn)擊次數(shù)：292
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穿越南北3200公里到底有多少充電樁近日南方電網(wǎng)發(fā)布了一篇#電網(wǎng)保駕3200公里穿越南北電動(dòng)行#引起了網(wǎng)友的討論。到底南北3200公里有多少充電樁呢？目前，南方電網(wǎng)智能充電服務(wù)平臺(tái)和國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)已接入充電樁25萬多個(gè)，并從網(wǎng)內(nèi)、
發(fā)布時(shí)間：2018-09-28 點(diǎn)擊次數(shù)：263
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特斯拉Semi實(shí)現(xiàn)多充電樁同步充電未來將部署Megachargers專屬充電網(wǎng)絡(luò)據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉Semi半自動(dòng)駕駛卡車的原型車于本周在美國道路上行駛，旨在拜訪其預(yù)定用戶。本周五（2018年8月31日），該電動(dòng)卡車原型車在行駛了580英里
發(fā)布時(shí)間：2018-09-21 點(diǎn)擊次數(shù)：148
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北京新批31個(gè)公用充電樁項(xiàng)目核心提示：近日，北京市發(fā)改委新批復(fù)31個(gè)公用公電樁項(xiàng)目，東城王府井百貨大樓、朝陽家樂福四元橋店、海淀龍芯產(chǎn)業(yè)園等多個(gè)人流集中地段，近日，北京市發(fā)改委新批復(fù)3
發(fā)布時(shí)間：2018-09-20 點(diǎn)擊次數(shù)：554
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特斯拉飛到太空后銷量暴增，發(fā)布工作場地充電樁計(jì)劃特斯拉計(jì)劃在2018年銷售10萬輛電動(dòng)汽車。但是眾所周知電動(dòng)車唯一的痛點(diǎn)也就是充電樁的使用方便問題一直困擾用戶。為了用戶的用車方便，特斯拉推出了名為工作場地充電樁計(jì)劃來解決這一痛點(diǎn)。特斯拉將允
發(fā)布時(shí)間：2018-09-15 點(diǎn)擊次數(shù)：223
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高斯寶電氣新能源版圖亮相上海第十二屆充電樁展︱創(chuàng)新力、專注力、持久力，長跑型實(shí)力選手邀您聚力新能源！新能源的風(fēng)還在吹，但已吹得風(fēng)聲鶴唳，吹得一地雞毛，吹得死傷滿地。2018年，世界安靜了！新能源不相信眼淚，也不相信投機(jī)取巧。新能
發(fā)布時(shí)間：2018-09-07 點(diǎn)擊次數(shù)：344
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新能源汽車的核心客戶價(jià)值圖12017年上海國際車展的新哈弗H6作者在汽車主機(jī)廠工作25年了，主要是做整車研發(fā)、制造工藝和成本工程，開發(fā)過燃油車，也開發(fā)過插電式混動(dòng)和純電動(dòng)汽車。但是這次來做一次德國奔馳汽車的“第一客戶”（如同作戰(zhàn)部隊(duì)
發(fā)布時(shí)間：2018-09-05 點(diǎn)擊次數(shù)：197
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新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)與不足我們身處新能源汽車產(chǎn)業(yè)之中,對這個(gè)產(chǎn)業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)以及不足之處,需要有清醒的認(rèn)識(shí)。在近日的泰達(dá)論壇上,財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司副司長宋秋玲、科學(xué)技術(shù)部高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司副司長續(xù)超前、工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長瞿國
發(fā)布時(shí)間：2018-09-04 點(diǎn)擊次數(shù)：157
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車，一樁難求！樁，沒車來用！新能源車充電“堵點(diǎn)”究竟在哪？對很多新能源車車主來說，電量是否充足是行車路上的頭等大事，而續(xù)航里程不足以撐到充電的地方，讓不少電動(dòng)車主患上了“里程焦慮癥”?！督?jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》推出“三問新能源汽車”，今日，聚焦第三問
發(fā)布時(shí)間：2018-08-30 點(diǎn)擊次數(shù)：448
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了解充電樁安全隱患眾所周知，充電樁的用處就像是加油站里的加油機(jī)，加油機(jī)為燃油機(jī)提供能源，電動(dòng)汽車充電樁也為電動(dòng)汽車提供能源，而加油站和燃油汽車將會(huì)在未來50年內(nèi)逐漸淡出人類社會(huì)，電動(dòng)汽車充電樁與電動(dòng)汽車是未來新能源交通不可缺少的載體和社會(huì)基
發(fā)布時(shí)間：2018-08-24 點(diǎn)擊次數(shù)：253
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市場調(diào)查電動(dòng)汽車充電樁公司使用詳情國內(nèi)大勢推動(dòng)電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)也有三四年了，很多一線二線的城市都已經(jīng)隨處可見電動(dòng)汽車充電樁了。近期，有關(guān)部門調(diào)查市場電動(dòng)汽車充電樁實(shí)際使用情況，總結(jié)了以下5點(diǎn)，需要電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營市場提升改進(jìn)的地方。1、
發(fā)布時(shí)間：2018-08-24 點(diǎn)擊次數(shù)：175
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打通新能源汽車產(chǎn)業(yè)最后一公里充電樁建設(shè)成重頭戲摘要：在新能源車產(chǎn)銷量不斷上漲的同時(shí)，充電難仍是令車主頭疼的大問題。充電樁建設(shè)也成為業(yè)界關(guān)注焦點(diǎn)：一邊是各路人馬搶灘布局，一邊是充電樁盈利模式難以突破；一邊是充電樁利用率不高，一邊是新能源車充
發(fā)布時(shí)間：2018-08-22 點(diǎn)擊次數(shù)：225
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深圳充電樁公司哪家好？深圳充電樁有需求的可以找鴻嘉利新能源，鴻嘉利集團(tuán)全面采用國際、國內(nèi)先進(jìn)的電子、通信和信息技術(shù)，獨(dú)立開發(fā)、自主研制并生產(chǎn)了200多種產(chǎn)品系列,主營業(yè)務(wù)涵蓋了高端智能充電樁設(shè)備、直流充電樁、交流充電樁、廣告充電樁等，立足
發(fā)布時(shí)間：2018-08-21 點(diǎn)擊次數(shù)：220
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省發(fā)展改革委回應(yīng)充電樁建設(shè)使用熱點(diǎn)：長期租用車位也可申請安裝充電樁熱點(diǎn)一：在居民區(qū)安裝充電樁，物管不同意怎么辦？回應(yīng)：按照國家和省有關(guān)要求，全省新建住宅配建停車位必須100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
發(fā)布時(shí)間：2018-08-21 點(diǎn)擊次數(shù)：856
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2019第四屆廣州國際新能源汽車充電樁博覽會(huì)——共享1000億元廣闊市場充電樁年度風(fēng)云人物聚會(huì) 時(shí)間:2019年5月7-9日地點(diǎn)：廣州琶洲·國際采購中心 (3萬平米展覽面積，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，見證全行業(yè)協(xié)作的卓越采購力) 指導(dǎo)單位：中華人
發(fā)布時(shí)間：2018-08-18 點(diǎn)擊次數(shù)：198
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充電樁進(jìn)不了小區(qū)新能源車市場化就是空談2015年初，上海市調(diào)整了新能源車上牌政策，新政策規(guī)定，從今年1月份起，消費(fèi)者購買新能源汽車，必須先提供第三方出具的充電樁安裝證明。上海高瞻新能源車銷售公司的銷售人員告訴記者，購買新能源汽車的消費(fèi)者，
發(fā)布時(shí)間：2018-07-02 點(diǎn)擊次數(shù)：175
