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有充電樁用不了車主干著急記者昨天來到華聯(lián)常營(yíng)購物中心B1層停車場(chǎng)，這里共有40根快充充電樁，由特來電公司運(yùn)營(yíng)，電費(fèi)加服務(wù)費(fèi)每度電1.96元，停車費(fèi)每小時(shí)2元。記者看到，正值周末，充電樁似乎比較緊俏，幾乎所有的充電位置都滿了，既有私家車，也有
發(fā)布時(shí)間：2019-01-03 點(diǎn)擊次數(shù)：231
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深圳最新路邊充電樁標(biāo)準(zhǔn)據(jù)深圳新聞網(wǎng)消息，為保證行人及車輛的安全通行、防范觸電安全事件及檢修維護(hù)的需要，深圳的路邊電動(dòng)汽車充電設(shè)施將不選擇待機(jī)狀態(tài)下行人或車輛可能觸碰部分帶有高壓電(380V)的交流充電樁及一體式非車載充電機(jī)，而只選擇分體式快
發(fā)布時(shí)間：2018-12-23 點(diǎn)擊次數(shù)：268
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大量需求缺口催促充電樁建設(shè)廣州在《廣州市加快推進(jìn)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2018—2020年）》中提出，力爭(zhēng)到2020年全市公共服務(wù)領(lǐng)域（包括公用、專用領(lǐng)域）充電設(shè)施的充電服務(wù)能力達(dá)到90萬千瓦。南寧方面表示，到2020年，要
發(fā)布時(shí)間：2018-12-23 點(diǎn)擊次數(shù)：243
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充電樁行業(yè)越來越成熟近日，其成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁271751個(gè)，其中交流充電樁119445個(gè)、直流充電樁87956個(gè)、交直流一體充電樁64350個(gè)。值得肯定的是，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了突破進(jìn)展，充電樁數(shù)量居全球首位?，F(xiàn)階段，充電
發(fā)布時(shí)間：2018-12-22 點(diǎn)擊次數(shù)：219
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充電樁建設(shè)更加穩(wěn)健中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié)）發(fā)布了10月份汽車銷量數(shù)據(jù)：2018年10月，汽車產(chǎn)銷量環(huán)比均呈一定下降，同比降幅更為明顯，延續(xù)了7月份以來下降走勢(shì)。1-10月，汽車產(chǎn)銷同比雙雙下降，為今年首次負(fù)增長(zhǎng)。我們所關(guān)心的新能源
發(fā)布時(shí)間：2018-12-16 點(diǎn)擊次數(shù)：192
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質(zhì)量數(shù)量?jī)墒肿プ尦潆姌丁拔癸枴彪妱?dòng)汽車中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化中心副主任劉永東在接受科技日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)表示，到目前為止，新能源汽車推廣應(yīng)用城市充電樁建樁數(shù)量都沒有實(shí)現(xiàn)規(guī)劃目標(biāo)?！半S著充電技術(shù)的發(fā)展，建樁數(shù)量不應(yīng)是檢驗(yàn)《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施
發(fā)布時(shí)間：2018-12-16 點(diǎn)擊次數(shù)：201
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貴州充電樁建設(shè)需求爆發(fā)據(jù)多彩貴州網(wǎng)記者從貴州省能源局獲悉，目前貴州省純電動(dòng)汽車保有量達(dá)到了10000輛，已建成充電樁10000多個(gè)，基本滿足現(xiàn)有電動(dòng)汽車的充電需求。據(jù)了解，貴陽市公交公司已經(jīng)投運(yùn)了75輛純電動(dòng)公交車，“未來7到8年內(nèi)將把27
發(fā)布時(shí)間：2018-12-13 點(diǎn)擊次數(shù)：224
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加快充電樁建設(shè)是關(guān)鍵全球出行服務(wù)行業(yè)正在發(fā)生深刻變革。數(shù)據(jù)顯示，2018年第1季度，全球共享汽車行業(yè)有2萬輛新車加入，車輛總數(shù)一躍升至20萬輛。一、共享出行市場(chǎng)有“錢景”今年3月27日，普華永道發(fā)布的《改變汽車行業(yè)的五大趨勢(shì)》報(bào)告中指出，未
發(fā)布時(shí)間：2018-12-13 點(diǎn)擊次數(shù)：238
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明年全市將建280個(gè)充電樁2020年前免收基本電費(fèi)駐馬店供電公司工作人員在檢測(cè)充電樁。本報(bào)訊“充一下午電能跑100多公里，環(huán)保又劃算?！弊蛉罩形?，記者在市解放大道中段見到正在用交流充電樁給電動(dòng)汽車充電的市民周霞。她說，在充電樁上刷二維碼
發(fā)布時(shí)間：2018-12-12 點(diǎn)擊次數(shù)：565
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充電樁運(yùn)營(yíng)一線心得：場(chǎng)景化建設(shè)與精細(xì)化運(yùn)營(yíng)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)，與新能源汽車的示范推廣步調(diào)基本一致，從2009年的“十城千輛”開始逐步形成了一個(gè)獨(dú)立的行業(yè)和產(chǎn)業(yè)。該行業(yè)從出生的那一刻起就在糾結(jié)一個(gè)已經(jīng)上升到了哲學(xué)層面的科學(xué)問題——
發(fā)布時(shí)間：2018-12-12 點(diǎn)擊次數(shù)：256
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看看武漢公布的充電樁補(bǔ)貼：3659個(gè)充電樁獲補(bǔ)4726.88萬元 12月4日，湖北省武漢市發(fā)改委公布《關(guān)于武漢市2018年新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施擬發(fā)放補(bǔ)貼的公示》的通知?！锻ㄖ分赋?，初步確定本次第一批補(bǔ)貼資金擬發(fā)放計(jì)劃：對(duì)22家企業(yè)在1
發(fā)布時(shí)間：2018-12-05 點(diǎn)擊次數(shù)：489
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10月公共充電樁減少14臺(tái)累計(jì)28.5萬臺(tái)根據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟（簡(jiǎn)稱：充電聯(lián)盟）的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年10月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁28.5萬臺(tái)，其中交流充電樁18.3萬臺(tái)、直流充電樁10.1萬臺(tái)、交直流一體充
發(fā)布時(shí)間：2018-12-01 點(diǎn)擊次數(shù)：189
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海納充電樁又添一新“城主”廣西北海市的主流交通工具除了汽車外，主要還是電動(dòng)車。就目前北海轄區(qū)近20萬輛電動(dòng)車購買了相關(guān)保險(xiǎn)，正式號(hào)牌電動(dòng)車投保率接近100%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前的電動(dòng)車保有量已經(jīng)達(dá)到80多萬輛，而北海市總?cè)丝诩s170萬人，相當(dāng)于平
發(fā)布時(shí)間：2018-11-30 點(diǎn)擊次數(shù)：648
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停車位配備交流充電樁又加一個(gè)省份日前，安徽省機(jī)關(guān)事務(wù)管理局和省能源局聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于加快公共機(jī)構(gòu)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》，要求進(jìn)一步發(fā)揮公共機(jī)構(gòu)示范帶頭作用，加快充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為推廣應(yīng)用新能源汽車提供保障。通知提出，加快推進(jìn)
發(fā)布時(shí)間：2018-11-29 點(diǎn)擊次數(shù)：156
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充電樁的五類市場(chǎng)，五種典型應(yīng)用場(chǎng)景？2017年全國(guó)共生產(chǎn)汽車2902萬輛。按照發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車消費(fèi)水準(zhǔn)，我國(guó)一年汽車產(chǎn)銷量預(yù)計(jì)在3400萬輛。但是，2017年新能源乘用車的累計(jì)銷量?jī)H為57.8萬輛，新能源商用車的累計(jì)銷量為19.8萬輛。雖然路
發(fā)布時(shí)間：2018-11-28 點(diǎn)擊次數(shù)：1791
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我國(guó)共享出行市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)5640億美元，加快充電樁建設(shè)是關(guān)鍵全球出行服務(wù)行業(yè)正在發(fā)生深刻變革。數(shù)據(jù)顯示，2018年第1季度，全球共享汽車行業(yè)有2萬輛新車加入，車輛總數(shù)一躍升至20萬輛。一、共享出行市場(chǎng)有“錢景”今年3月27日，普華永道發(fā)布的
發(fā)布時(shí)間：2018-11-26 點(diǎn)擊次數(shù)：211
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“兩桶油”要是能大力普及充電樁，我們還會(huì)擔(dān)心充電問題？目前消費(fèi)者對(duì)于是否購買新能源車主要有兩大焦慮，一個(gè)就是新能源車的續(xù)航，另一個(gè)則是充電問題，隨著國(guó)內(nèi)車企在新能源車領(lǐng)域的開拓創(chuàng)新，國(guó)家補(bǔ)貼政策的升級(jí)，如今新能源車?yán)m(xù)航里程普遍在300+公里
發(fā)布時(shí)間：2018-11-24 點(diǎn)擊次數(shù)：223
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廣州城市用電服務(wù)公司1500萬充電樁采購招標(biāo)廣州城市用電服務(wù)有限公司委托廣州竣盛工程造價(jià)咨詢事務(wù)所有限公司作為招標(biāo)代理單位，就廣州城市用電服務(wù)有限公司2018年-2019年度增城區(qū)充電樁項(xiàng)目充電設(shè)備[框架招標(biāo)]進(jìn)行公開招標(biāo)。詳細(xì)內(nèi)容如下：一
發(fā)布時(shí)間：2018-11-23 點(diǎn)擊次數(shù)：264
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發(fā)改委：2020年中國(guó)新增480萬個(gè)充電樁，石油巨頭紛紛入局加油站和充電樁本應(yīng)該是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，然而，這兩者正在慢慢融合。各大石油公司正在悄悄布局充電設(shè)備，甚至投資新能源領(lǐng)域。480萬個(gè)充電樁，新能源行業(yè)利潤(rùn)空間龐大前期，國(guó)家發(fā)布《關(guān)于加快電動(dòng)
發(fā)布時(shí)間：2018-11-21 點(diǎn)擊次數(shù)：218
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中國(guó)計(jì)劃2020年前鋪設(shè)50萬個(gè)充電樁中國(guó)汽車行業(yè)正迅速實(shí)現(xiàn)“電動(dòng)化”。據(jù)透露，中國(guó)已計(jì)劃到2020年底將安裝50萬個(gè)公共充電樁?！ ≡谶@種轉(zhuǎn)變出現(xiàn)之前，國(guó)內(nèi)大城市的污染現(xiàn)狀是一大擔(dān)憂
發(fā)布時(shí)間：2018-11-19 點(diǎn)擊次數(shù)：208
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新增公共充電樁3959個(gè)，同比增長(zhǎng)50%就公共充電樁來說，其中交流充電樁12.3萬個(gè)、直流充電樁9.3萬個(gè)、交直流一體充電樁6.3萬個(gè)。2018年8月較2018年7月新增公共類充電樁3959個(gè)。從2017年9月到2018年8月，月均新增公共
發(fā)布時(shí)間：2018-11-17 點(diǎn)擊次數(shù)：214
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重磅：新能源汽車將突破180萬輛，充電樁逐步取代加油站！目前，國(guó)內(nèi)油價(jià)一路飆升，到2020年，我國(guó)新能源汽車終端銷售量將會(huì)突破180萬輛；未來，新能源汽車在產(chǎn)品和價(jià)格方面都比燃油車具有優(yōu)勢(shì)，乘用車市場(chǎng)將會(huì)呈現(xiàn)出“平分秋色”的格局。國(guó)家為了能
發(fā)布時(shí)間：2018-11-14 點(diǎn)擊次數(shù)：180
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到2020年蘭州市公共充電樁與電動(dòng)汽車比例不低于1∶5加快蘭州市電動(dòng)汽車的推廣和充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展,日前,蘭州市印發(fā)了全市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃。規(guī)劃對(duì)全市電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,對(duì)全市電動(dòng)汽車充電基
發(fā)布時(shí)間：2018-11-11 點(diǎn)擊次數(shù)：261
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充電樁行業(yè)告別賠本買賣！掙搶700億未來市場(chǎng)充電樁是固定在地面上為電動(dòng)汽車提供直流/交流電的充電裝置，并具備相應(yīng)的顯示、刷卡、計(jì)費(fèi)以及打印充電信息等功能。近些年，國(guó)際車企齊轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車以及國(guó)內(nèi)電動(dòng)車銷售的高位增速，表明汽車電動(dòng)化已經(jīng)是不可
發(fā)布時(shí)間：2018-11-06 點(diǎn)擊次數(shù)：205
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充電樁的“深圳解決辦法”深圳新能源汽車保有量全國(guó)第一記者近日從深圳市交警局獲悉，目前全市新能源汽車保有量已近22萬輛。在新能源汽車先行推廣應(yīng)用城市，深圳去年新能源汽車全年注冊(cè)登記數(shù)量約為7.5萬輛，超過上海和北京位居全國(guó)第一。在不久前結(jié)束的
發(fā)布時(shí)間：2018-11-03 點(diǎn)擊次數(shù)：226
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公用充電樁免收基本電費(fèi)政策再延五年近日，北京市發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于對(duì)本市部分環(huán)保行業(yè)實(shí)施用電支持政策的通知》，自8月1日起，北京對(duì)電動(dòng)汽車集中式充換電設(shè)施、污水處理、港口岸電運(yùn)營(yíng)、海水淡化等執(zhí)行兩部制電價(jià)企業(yè)，免收需量（容量）電費(fèi)，免收期限至
發(fā)布時(shí)間：2018-10-31 點(diǎn)擊次數(shù)：285
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短期盈利無望車企為何涉足充電樁運(yùn)營(yíng)電動(dòng)車和充電樁正在面臨典型的“雞蛋難題”，一邊是用戶充電難，一邊是充電樁使用率不高。由于前期投入大、盈利周期長(zhǎng)、使用率低，充電樁市場(chǎng)的投資熱度開始走低。但與此同時(shí)，我們也注意到，一些新創(chuàng)車企開始涉足充電基
發(fā)布時(shí)間：2018-10-30 點(diǎn)擊次數(shù)：187
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企業(yè)建電動(dòng)汽車公用充電樁可申請(qǐng)補(bǔ)貼，每千瓦315元！10月23日，惠州市發(fā)展和改革局發(fā)布《惠州市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼資金管理暫行辦法（2016-2020年）》（以下簡(jiǎn)稱“《暫行辦法》”），公開征求社會(huì)各界意見。記者留意到，《暫行辦法》
發(fā)布時(shí)間：2018-10-28 點(diǎn)擊次數(shù)：278
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承德到“十三五”末全市將建成充電樁3800個(gè)“去年我們家新?lián)Q了一臺(tái)新能源汽車，使用一年多，算下來每公里僅花費(fèi)1毛錢。雖然省了錢，但是我也很困擾，續(xù)航200公里左右的車子晚上還可以在家附近的充電站進(jìn)行充電，但是白天如果行駛路程較多，在外面找可
發(fā)布時(shí)間：2018-10-25 點(diǎn)擊次數(shù)：215
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車，一樁難求！樁，沒車來用！新能源車充電“堵點(diǎn)”究竟在哪？對(duì)很多新能源車車主來說，電量是否充足是行車路上的頭等大事，而續(xù)航里程不足以撐到充電的地方，讓不少電動(dòng)車主患上了“里程焦慮癥”。新能源車車主“尋樁”難▲▲▲事實(shí)上，找到充電樁并不難，但
發(fā)布時(shí)間：2018-10-22 點(diǎn)擊次數(shù)：184
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關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見:要求新住宅停車位100%建設(shè)或預(yù)留充電樁國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》。《意見》指出，原則上，新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件
發(fā)布時(shí)間：2018-09-10 點(diǎn)擊次數(shù)：325
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公共事業(yè)企業(yè)將擁有大部分EV充電站份額據(jù)國(guó)外媒體greentechmedia網(wǎng)站報(bào)道，市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)GTMResearch近日公布的一份報(bào)告指出，當(dāng)去加油站加油時(shí)，人們知道自己是在和石油領(lǐng)域企業(yè)做交易。不過如果是為電動(dòng)汽車充電的話，充電基礎(chǔ)
發(fā)布時(shí)間：2018-09-01 點(diǎn)擊次數(shù)：161
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成都充電樁建設(shè)成都現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)是全國(guó)第二，但私家車運(yùn)用功率遍及偏低。為了讓新能源轎車分時(shí)租借這種出行形式更好地開展，成都市交委日前發(fā)布了《成都市關(guān)于鼓舞和規(guī)范新能源轎車分時(shí)租借業(yè)開展的輔導(dǎo)定見(征求定見稿)》(以下簡(jiǎn)稱《定見》)。依
發(fā)布時(shí)間：2018-08-25 點(diǎn)擊次數(shù)：355
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電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)阻礙這3年來，電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)得到了國(guó)家及各個(gè)地區(qū)的大力指出，但是電動(dòng)汽車充電樁的建設(shè)發(fā)展依然受到一定因素的阻礙，這主要是因?yàn)楫?dāng)前電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)發(fā)展過快，電動(dòng)汽車充電樁的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)劃和土地資源分配等方面都不成熟所導(dǎo)致的
發(fā)布時(shí)間：2018-08-24 點(diǎn)擊次數(shù)：153
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城市需拉動(dòng)私人電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)隨著城市電動(dòng)汽車私家車保有量不斷提高，私人電動(dòng)汽車充電樁的需求也不斷提升?，F(xiàn)在，安裝電動(dòng)汽車充電樁已經(jīng)沒有當(dāng)初那么多阻礙了，國(guó)家和地方都做了很多工作，要求各個(gè)部門和機(jī)關(guān)鼎力配合私人電動(dòng)汽車充電樁的安裝。但是，
發(fā)布時(shí)間：2018-08-24 點(diǎn)擊次數(shù)：212
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2017年計(jì)劃建成充電樁90萬個(gè)，產(chǎn)業(yè)將迎大爆發(fā)國(guó)家能源局在《2017年能源工作指導(dǎo)意見通知》中明確，2017年內(nèi)計(jì)劃建成充電樁90萬個(gè)；其中，公共充電樁10萬個(gè)，私人充電樁80萬個(gè)。這一數(shù)量較2016年年底充電樁保有量有超過300%的增長(zhǎng)
發(fā)布時(shí)間：2018-08-23 點(diǎn)擊次數(shù)：213
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2017年充電樁廠家將迎井噴期日前，國(guó)家能源局副局長(zhǎng)鄭柵潔在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上表示，2017年，我國(guó)將力爭(zhēng)新增充電樁80萬個(gè)（其中專用樁70萬個(gè)、公共樁10萬個(gè)），同時(shí)補(bǔ)貼方向?qū)馁徿囅虺潆妰A
發(fā)布時(shí)間：2018-08-23 點(diǎn)擊次數(shù)：167
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麥肯錫：到2030年電動(dòng)汽車對(duì)電力需求不會(huì)大幅增加智能充電可平衡電力負(fù)荷電動(dòng)汽車會(huì)很快面臨另一種僵局嗎?隨著移動(dòng)電氣化的加速，能源生產(chǎn)商和分銷商需要了解電動(dòng)汽車對(duì)電力需求的潛在影響(表1)。好消息是:麥肯錫分析表明電動(dòng)汽車的預(yù)計(jì)增長(zhǎng)不會(huì)推
發(fā)布時(shí)間：2018-08-23 點(diǎn)擊次數(shù)：498
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連云港2018年推廣新能源汽車2000輛，建設(shè)充電樁5000個(gè)近日，連云港市人民政府發(fā)布《連云港市新能源汽車推廣應(yīng)用方案(2018年度)》，2018年，連云港市推廣應(yīng)用新能源汽車2000輛標(biāo)準(zhǔn)車以上，建設(shè)新能源汽車充電樁設(shè)施1100個(gè)以上。
發(fā)布時(shí)間：2018-08-18 點(diǎn)擊次數(shù)：382
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鼓勵(lì)民眾加入公共電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)行列電動(dòng)汽車充電樁進(jìn)駐居民區(qū)計(jì)劃不斷落實(shí)，越來越多的電動(dòng)汽車車主擁有了私人電動(dòng)汽車充電樁。但是按照新能源軌道交通發(fā)展規(guī)劃，如果能將私人電動(dòng)汽車充電樁信息同步入電動(dòng)汽車充電樁信息網(wǎng)，將私人電動(dòng)汽車充電樁變?yōu)楣?
發(fā)布時(shí)間：2018-07-25 點(diǎn)擊次數(shù)：134
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廣州天河區(qū)：建公共充電樁最高補(bǔ)50萬新能源數(shù)據(jù)中心2月5日近日，廣州天河區(qū)修訂了《天河區(qū)綠色發(fā)展專項(xiàng)資金管理辦法》，在全市率先對(duì)充電樁建設(shè)進(jìn)行補(bǔ)貼，符合條件可按照投資額
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行業(yè)解析：2018年充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)或再爆發(fā)！月初國(guó)家能源局出臺(tái)了《2018年能源工作指導(dǎo)意見》，提出2018年將積極推進(jìn)充電樁建設(shè)，年內(nèi)計(jì)劃建成充電樁60萬個(gè)，其中公共充電樁10萬個(gè)，私人充電樁50萬個(gè)。與此同時(shí)中國(guó)的新能源汽車保有量已將
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新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，充電樁企業(yè)正迎來拐點(diǎn)？隨著新能源汽車的保有量越來越高，人們對(duì)于充電樁的需求也是水漲船高。從2014年起，國(guó)家全面開放純電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)，大力鼓勵(lì)社會(huì)資本投資充電樁建設(shè)，一大波企業(yè)如雨后春筍般誕生。這其中有來自
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充電樁建設(shè)運(yùn)營(yíng)面臨五大困境 新能源汽車作為國(guó)家發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“彎道超車”的重要突破口。進(jìn)入2016年，全國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入爆發(fā)增長(zhǎng)期，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年一季度，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷62663輛和5812
發(fā)布時(shí)間：2018-07-19 點(diǎn)擊次數(shù)：657
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石獅充電樁建設(shè)運(yùn)營(yíng)單位速來申報(bào)補(bǔ)助 記者從石獅市經(jīng)濟(jì)局獲悉，為進(jìn)一步加快我市電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)，根據(jù)《泉州市發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于組織申報(bào)2017年度電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補(bǔ)助資金的通知》要求，即日起，石獅市正式啟動(dòng)泉州市2017年度電
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我國(guó)共享出行市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)5640億美元，加快充電樁建設(shè)是關(guān)鍵全球出行服務(wù)行業(yè)正在發(fā)生深刻變革。數(shù)據(jù)顯示，2018年第1季度，全球共享汽車行業(yè)有2萬輛新車加入，車輛總數(shù)一躍升至20萬輛。一、共享出行市場(chǎng)有“錢景”今年3月27日，普華永道發(fā)布的
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充電樁建設(shè)盈利困難諸多問題致企業(yè)望而卻步充電樁行業(yè)第一股特銳德董事長(zhǎng)于德翔早前表示，2018年特來電(特銳德旗下企業(yè))的目標(biāo)是將虧損減少至1億元左右，爭(zhēng)取達(dá)到盈虧平衡。這也進(jìn)一步揭示了充電樁行業(yè)的現(xiàn)狀。目前國(guó)內(nèi)的充電樁遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后
發(fā)布時(shí)間：2018-07-11 點(diǎn)擊次數(shù)：475
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充電樁建設(shè)盈利困難諸多問題致企業(yè)望而卻步充電樁行業(yè)第一股特銳德董事長(zhǎng)于德翔早前表示，2018年特來電(特銳德旗下企業(yè))的目標(biāo)是將虧損減少至1億元左右，爭(zhēng)取達(dá)到盈虧平衡。這也進(jìn)一步揭示了充電樁行業(yè)的現(xiàn)狀。目前國(guó)內(nèi)的充電樁遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后
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石獅充電樁建設(shè)運(yùn)營(yíng)單位速來申報(bào)補(bǔ)助 記者從石獅市經(jīng)濟(jì)局獲悉，為進(jìn)一步加快我市電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)，根據(jù)《泉州市發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于組織申報(bào)2017年度電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補(bǔ)助資金的通知》要求，即日起，石獅市正式啟動(dòng)泉州市2017年度電
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預(yù)計(jì)2022年充電樁建設(shè)規(guī)模將達(dá)800萬樁預(yù)計(jì)2022年充電樁建設(shè)規(guī)模將達(dá)800萬樁 同傳統(tǒng)的燃油汽車一樣，電動(dòng)汽車的廣泛使用需要完善的基礎(chǔ)配套設(shè)施?？旖?、高效、覆蓋面廣的能源供給系統(tǒng)是電動(dòng)汽車規(guī)?；l(fā)展的前提。目前，國(guó)外電動(dòng)汽車能源供給
發(fā)布時(shí)間：2018-07-04 點(diǎn)擊次數(shù)：149
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石獅充電樁建設(shè)運(yùn)營(yíng)單位速來申報(bào)補(bǔ)助 記者從石獅市經(jīng)濟(jì)局獲悉，為進(jìn)一步加快我市電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)，根據(jù)《泉州市發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于組織申報(bào)2017年度電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補(bǔ)助資金的通知》要求，即日起，石獅市正式啟動(dòng)泉州市2017年度電
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