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充電樁年充電量增長(zhǎng)145%江蘇省無(wú)錫市中南路電動(dòng)汽車充電站投運(yùn)。自此，無(wú)錫供電公司自主建設(shè)的充電樁已突破2500個(gè)，建設(shè)數(shù)量及規(guī)模超過(guò)了國(guó)網(wǎng)江蘇省電力有限公司自建充電樁總數(shù)的四分之一。2018年，國(guó)網(wǎng)江蘇電力加強(qiáng)電動(dòng)汽車充電設(shè)施
發(fā)布時(shí)間：2019-01-27 點(diǎn)擊次數(shù)：738
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充電樁概念上市公司的業(yè)績(jī)情況除了看到股價(jià)處于底部之外，我們更應(yīng)該去看看相關(guān)充電樁概念上市公司的業(yè)績(jī)情況，下表是2018年三季報(bào)充電樁個(gè)股凈利潤(rùn)同比增速排名前十。充電樁產(chǎn)業(yè)目前是一個(gè)帶有政策扶持的產(chǎn)業(yè)，未來(lái)迎來(lái)持續(xù)的長(zhǎng)期發(fā)展。根據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車
發(fā)布時(shí)間：2019-01-21 點(diǎn)擊次數(shù)：781
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充電樁企將苦盡甘來(lái)？中國(guó)充電聯(lián)盟2019年度工作會(huì)議在北京召開(kāi)，會(huì)議透露電動(dòng)車充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)2019年產(chǎn)業(yè)環(huán)境會(huì)大幅改善，整體政策迎來(lái)利好。中國(guó)充電聯(lián)盟理事長(zhǎng)董揚(yáng)在發(fā)言時(shí)談到，2019年充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)最好的一年，各部委已經(jīng)溝通意見(jiàn)，要
發(fā)布時(shí)間：2019-01-19 點(diǎn)擊次數(shù)：231
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充電樁市場(chǎng)需求將如何變化充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為33.1萬(wàn)個(gè)，相比于2017年全年24.2萬(wàn)個(gè)的增量，提高36.8%，新能源增量車樁比近3:1，公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施穩(wěn)定增長(zhǎng)，隨車配建充電設(shè)施增速較快。截至2018年底，公共樁和私人樁共計(jì)約77.7萬(wàn)
發(fā)布時(shí)間：2019-01-15 點(diǎn)擊次數(shù)：244
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2019充電樁走位2019年伊始，充電樁建設(shè)以及政策扶持走勢(shì)陸續(xù)提上日程，有關(guān)充電樁的最新研究報(bào)告也已新鮮出爐根據(jù)報(bào)道消息，為加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，全面提升新能源汽車充電保障能力，推動(dòng)落實(shí)《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（
發(fā)布時(shí)間：2019-01-15 點(diǎn)擊次數(shù)：222
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充電樁平臺(tái)將面臨整合國(guó)家能源局將支持創(chuàng)新充電商業(yè)模式探索，促進(jìn)車樁協(xié)同發(fā)展，提升用戶充電體驗(yàn)。同時(shí)，還將加快推進(jìn)技術(shù)的研發(fā)，加快柔性充電技術(shù)推廣應(yīng)用，加強(qiáng)無(wú)線充電、智能充電等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，在重點(diǎn)區(qū)域展開(kāi)充電設(shè)施與電網(wǎng)互動(dòng)試驗(yàn)示范。李冶介紹，
發(fā)布時(shí)間：2019-01-14 點(diǎn)擊次數(shù)：212
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河南省第四批充電樁本次共有52家企業(yè)基本符合河南省充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商準(zhǔn)入條件，其中，鄭州市有鄭州航空港興港電力有限公司等多家公司入選，擬作為第四批納入河南省充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商目錄，按照《河南省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理暫行辦法》規(guī)定公示。河南
發(fā)布時(shí)間：2019-01-05 點(diǎn)擊次數(shù)：264
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公用充電樁使用率偏低據(jù)了解，本市正在研究公用充電樁考核獎(jiǎng)勵(lì)政策，引導(dǎo)、督促企業(yè)加強(qiáng)對(duì)公用充電樁的日常維護(hù)和管理，確保充電樁能夠安全正常運(yùn)行，降低故障發(fā)生率，降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生率?，F(xiàn)場(chǎng)：蟹島廢棄停車場(chǎng)內(nèi)充電樁已全部遮蓋9月3日，在蟹島度假村東門附近
發(fā)布時(shí)間：2018-12-29 點(diǎn)擊次數(shù)：228
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鴻嘉利新能源助力海南充電樁建設(shè)2018第三屆海南新能源汽車及電動(dòng)車展覽會(huì)在海南國(guó)際會(huì)展中心開(kāi)幕，海南省人民政府副省長(zhǎng)沈丹陽(yáng)出席并宣布開(kāi)幕。本屆展會(huì)以“新時(shí)代·新能源·新機(jī)遇”為主題，展示面積38000平方米，吸引了100多家企業(yè)報(bào)名參展，3
發(fā)布時(shí)間：2018-12-28 點(diǎn)擊次數(shù)：261
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全球電動(dòng)充電樁現(xiàn)狀中國(guó)充電樁數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)，高于其他國(guó)家,在充電樁這方面目前中國(guó)發(fā)展最快，充電樁數(shù)量最多。根據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)，截至2018年11月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁289724臺(tái)，其中交流充電樁1809
發(fā)布時(shí)間：2018-12-25 點(diǎn)擊次數(shù)：504
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車主關(guān)注充電樁質(zhì)量充電樁：安裝不難維護(hù)難由于附近停車位緊張，部分燃油車直接將充電站當(dāng)成了“免費(fèi)”停車場(chǎng)。充電樁設(shè)備破損，找到了充電樁也無(wú)法正常使用。隨著各地對(duì)基礎(chǔ)充電設(shè)施的廣泛布局，電動(dòng)汽車充電已沒(méi)前兩年那么難，不過(guò)新的問(wèn)題來(lái)了。全媒體記
發(fā)布時(shí)間：2018-12-15 點(diǎn)擊次數(shù)：201
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深圳市擬定路側(cè)充電樁標(biāo)準(zhǔn)一機(jī)多充避免長(zhǎng)時(shí)間占用路測(cè)泊位據(jù)深圳新聞消息，深圳市交委公示了其組織制定的深圳市地方標(biāo)準(zhǔn)《道路側(cè)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)規(guī)范》，向社會(huì)各界公開(kāi)征求意見(jiàn)。采用分體式快充設(shè)備一機(jī)多充深圳的路邊電動(dòng)汽車充電設(shè)施將不選擇待機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2018-11-10 點(diǎn)擊次數(shù)：265
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現(xiàn)實(shí)的困局，聊聊飛線充電樁和解決辦法6月3日凌晨，上海市于寶山某小區(qū)，一臺(tái)滬GY2313白色榮威e550發(fā)生內(nèi)飾燃燒事故，無(wú)人員傷亡?？辈榕卸ǖ娜紵蚴浅潆姴僮鞑划?dāng)導(dǎo)致內(nèi)飾起火，這個(gè)車在充電時(shí)沒(méi)有在標(biāo)準(zhǔn)充電樁處充電，而使用飛線方式將充電裝
發(fā)布時(shí)間：2018-10-24 點(diǎn)擊次數(shù)：380
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穿越南北3200公里到底有多少充電樁近日南方電網(wǎng)發(fā)布了一篇#電網(wǎng)保駕3200公里穿越南北電動(dòng)行#引起了網(wǎng)友的討論。到底南北3200公里有多少充電樁呢？目前，南方電網(wǎng)智能充電服務(wù)平臺(tái)和國(guó)家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)已接入充電樁25萬(wàn)多個(gè)，并從網(wǎng)內(nèi)、
發(fā)布時(shí)間：2018-10-12 點(diǎn)擊次數(shù)：204
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運(yùn)營(yíng)商如何實(shí)現(xiàn)全國(guó)汽車充電樁的互聯(lián)互通？近日，中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱“充電聯(lián)盟”）2018年7月全國(guó)電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施推廣應(yīng)用情況信息發(fā)布會(huì)在京召開(kāi)。充電聯(lián)盟信息和認(rèn)證部主任劉鍇介紹了2018年7月全國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施
發(fā)布時(shí)間：2018-10-09 點(diǎn)擊次數(shù)：226
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怎樣讓充電比加油更方便？導(dǎo)語(yǔ)：政府工作報(bào)告提出，擴(kuò)大新能源汽車等領(lǐng)域開(kāi)放。對(duì)此，代表委員們針對(duì)新能源汽車充電、排放和配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等熱點(diǎn)難點(diǎn)，探討起不同解決路徑的可能性。3月9日，在政協(xié)小組討論會(huì)上，北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼委員，為自家新能源
發(fā)布時(shí)間：2018-10-01 點(diǎn)擊次數(shù)：181
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落地充LDC系列直流充電機(jī)，兼容15kW、20kW、30kW、40kW、45kW、60kW2018年8月14日，深圳充電模塊技術(shù)領(lǐng)袖、“充電樁之芯”注冊(cè)商標(biāo)擁有者、電動(dòng)汽車充電解決方案卓越供應(yīng)商、新型充電解決方案領(lǐng)導(dǎo)品牌，
發(fā)布時(shí)間：2018-09-29 點(diǎn)擊次數(shù)：1017
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有車無(wú)“樁”賠本賺吆喝充電樁行業(yè)何去何從有車無(wú)“樁”近日，家住北京東二環(huán)內(nèi)某老舊小區(qū)的張先生向記者反映，因北京的機(jī)動(dòng)車搖號(hào)政策等原因，他決定購(gòu)買搖號(hào)中簽幾率較大的新能源汽車，然而當(dāng)他就安裝私人充電樁事宜與小區(qū)物業(yè)、居委會(huì)協(xié)商時(shí)卻遭到拒絕。
發(fā)布時(shí)間：2018-09-28 點(diǎn)擊次數(shù)：427
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新能源汽車“里程焦慮”充電樁“投資潮”變“退市潮”？中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)三年居世界首位，正當(dāng)全球視線都聚焦中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)、各方勢(shì)力蜂擁而入時(shí)，充電樁卻是擺在新能源汽車面前的一道難題?！袄锍探箲]”尚未解決，當(dāng)資本對(duì)充電樁市場(chǎng)的追逐
發(fā)布時(shí)間：2018-09-27 點(diǎn)擊次數(shù)：152
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充電樁第一股富電綠能退市：尋求大資本行業(yè)淘汰加速新能源汽車進(jìn)入快速普及階段，充電樁行業(yè)在快速發(fā)展的同時(shí)，淘汰進(jìn)程也已經(jīng)開(kāi)始。7月9日，在新三板掛牌交易的充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)北京富電綠能科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“富電綠能”)正式終止掛牌，富電綠
發(fā)布時(shí)間：2018-09-26 點(diǎn)擊次數(shù)：181
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充電樁市場(chǎng)前景依然可觀應(yīng)探索符合需求的運(yùn)營(yíng)模式充電樁在我國(guó)電動(dòng)汽車推廣與發(fā)展中一直都占有舉足輕重的地位。在國(guó)家政策的扶持下，無(wú)論是政府、企業(yè)還是普通民眾都對(duì)其充滿信心。但當(dāng)前行業(yè)現(xiàn)狀表明，充電樁企業(yè)想要真正生存下去是極艱難的，通過(guò)電費(fèi)差價(jià)
發(fā)布時(shí)間：2018-09-25 點(diǎn)擊次數(shù)：451
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國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)2020年建成15.2萬(wàn)個(gè)電動(dòng)汽車公共充電樁截至2018年8月底，南方電網(wǎng)和國(guó)家電網(wǎng)兩家公司建成的充電網(wǎng)絡(luò)已覆蓋國(guó)內(nèi)主要城市，建設(shè)運(yùn)營(yíng)充電樁7萬(wàn)余個(gè)。到2020年，將建設(shè)電動(dòng)汽車公共充電樁15.2萬(wàn)個(gè)，建成覆蓋京津冀魯、長(zhǎng)
發(fā)布時(shí)間：2018-09-24 點(diǎn)擊次數(shù)：376
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充電10分鐘續(xù)駛290公里，車企紛紛加碼充電樁快充技術(shù)！隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)不斷升溫，動(dòng)力電池相關(guān)技術(shù)也成為國(guó)內(nèi)外汽車廠商發(fā)力的重點(diǎn)。為了促進(jìn)電動(dòng)汽車的普及，爭(zhēng)奪下一代技術(shù)主導(dǎo)權(quán)，縮短充電時(shí)間很有必要，尤其是在高續(xù)駛里程電動(dòng)汽車紛紛上市的情況
發(fā)布時(shí)間：2018-09-23 點(diǎn)擊次數(shù)：157
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中國(guó)擁有全球最大充電樁市場(chǎng)可參與電網(wǎng)削峰填谷12日，自然資源保護(hù)協(xié)會(huì)(NRDC)與國(guó)網(wǎng)能源研究院聯(lián)合發(fā)布《電動(dòng)汽車發(fā)展對(duì)配電網(wǎng)影響及效益分析》報(bào)告。報(bào)告稱中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的充電樁市場(chǎng)，大規(guī)模充電基礎(chǔ)設(shè)施投入運(yùn)營(yíng)，為配電網(wǎng)發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2018-09-22 點(diǎn)擊次數(shù)：189
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成都要求新能源汽車及充電樁設(shè)施接入監(jiān)管平臺(tái)近日，四川省成都市將正式啟用新能源汽車及充電設(shè)施監(jiān)測(cè)監(jiān)管平臺(tái)。動(dòng)態(tài)掌握車輛生產(chǎn)、銷售、運(yùn)行、充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)情況，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)準(zhǔn)入、目錄審核、補(bǔ)貼發(fā)放、安全運(yùn)營(yíng)、運(yùn)營(yíng)里程等環(huán)節(jié)監(jiān)管的全覆蓋。根
發(fā)布時(shí)間：2018-09-22 點(diǎn)擊次數(shù)：217
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中石油、中石化高調(diào)“混改”！全力加推充電樁！重磅！近日，中石油、中石化“兩桶油”高調(diào)混改，據(jù)中國(guó)資源交通集團(tuán)對(duì)外公告消息稱，已與中石油簽訂協(xié)議，取得超過(guò)840家石油加油站的充電站建設(shè)與經(jīng)營(yíng)權(quán)。加速“混改”，加油站充電樁合二為一事實(shí)上，無(wú)論是
發(fā)布時(shí)間：2018-09-21 點(diǎn)擊次數(shù)：198
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大規(guī)模充電樁建設(shè)將面臨哪些挑戰(zhàn)？2017年中國(guó)新能源乘用車銷量達(dá)到了57．6萬(wàn)臺(tái)，位列全球第一，銷量相當(dāng)于全球Top10電動(dòng)車銷量大國(guó)中，第二位到第十位的總和，并且保持高達(dá)68％的增長(zhǎng)率。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，2018年新能源汽車銷量將超過(guò)
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廈門將建2.96萬(wàn)個(gè)充電樁，這些地方都有分布…隨著廈門新能源汽車特別是純電動(dòng)營(yíng)運(yùn)車輛的大量投用市場(chǎng)上的充電需求量大幅增加好消息來(lái)啦！到2020年廈門將建設(shè)2.96萬(wàn)個(gè)充電樁還將結(jié)合快速充電、無(wú)線充電等新技術(shù)，在城市空間用地上為布局更加科學(xué)合
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管好充電樁城市管理需先“充電”近日，有媒體走訪發(fā)現(xiàn)，在北京幾處公共場(chǎng)所的停車場(chǎng)內(nèi)，電動(dòng)汽車充電車位經(jīng)常被燃油汽車占用，電動(dòng)車主想要隨處享受便捷的充電服務(wù)并非易事。不僅如此，有些充電樁由于長(zhǎng)時(shí)間閑置，甚至變成了“僵尸樁”，失去使
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充電10分鐘續(xù)駛290公里電動(dòng)汽車快充電樁市場(chǎng)激戰(zhàn)正酣隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)不斷升溫，動(dòng)力電池相關(guān)技術(shù)也成為國(guó)內(nèi)外汽車廠商發(fā)力的重點(diǎn)。為了促進(jìn)電動(dòng)汽車的普及，爭(zhēng)奪下一代技術(shù)主導(dǎo)權(quán)，縮短充電時(shí)間很有必要，尤其是在高續(xù)駛里程電動(dòng)汽車紛紛上市的情況
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充電樁下半場(chǎng)取勝之道市場(chǎng)廣闊充電樁設(shè)備需求超過(guò)1000億元從中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究網(wǎng)上拿到的一份數(shù)據(jù)顯示，未來(lái)3年，中國(guó)新能源汽車仍將保持35%到40%的年增長(zhǎng)率。這就意味著隨之而來(lái)的是充電樁的巨大需求——根據(jù)發(fā)改委印發(fā)的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展
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北京市正在研究公用充電樁考核政策“使用率”不是考核充電樁的唯一指標(biāo)目前全市已累計(jì)建成約13萬(wàn)個(gè)充電樁。其中，私人自用充電樁約9.5萬(wàn)個(gè)，在單位內(nèi)建設(shè)充電樁近1.5萬(wàn)個(gè)，公用充電樁約2萬(wàn)個(gè)。公用充電樁主要分布在商場(chǎng)、交通樞紐、高速公路服務(wù)區(qū)等
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10分鐘充滿電大功率充電樁何時(shí)普及？充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，是電動(dòng)汽車規(guī)模化發(fā)展的一大阻礙。如果充電能像加油一樣快，那么電動(dòng)汽車自然也就能真正實(shí)現(xiàn)由政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)。因此，如何提升電動(dòng)汽車的充電速度，成為車企、樁企、相關(guān)研究機(jī)構(gòu)等主
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關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn):要求新住宅停車位100%建設(shè)或預(yù)留充電樁國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》。《意見(jiàn)》指出，原則上，新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件
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2017年充電樁廠家將迎井噴期日前，國(guó)家能源局副局長(zhǎng)鄭柵潔在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上表示，2017年，我國(guó)將力爭(zhēng)新增充電樁80萬(wàn)個(gè)（其中專用樁70萬(wàn)個(gè)、公共樁10萬(wàn)個(gè)），同時(shí)補(bǔ)貼方向?qū)馁?gòu)車向充電傾
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深圳充電樁公司哪家好？深圳充電樁有需求的可以找鴻嘉利新能源，鴻嘉利集團(tuán)全面采用國(guó)際、國(guó)內(nèi)先進(jìn)的電子、通信和信息技術(shù)，獨(dú)立開(kāi)發(fā)、自主研制并生產(chǎn)了200多種產(chǎn)品系列,主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋了高端智能充電樁設(shè)備、直流充電樁、交流充電樁、廣告充電樁等，立足
發(fā)布時(shí)間：2018-08-21 點(diǎn)擊次數(shù)：220
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大數(shù)據(jù)告訴你充電樁廠家使用痛點(diǎn)私人充電最麻煩的情況是車主沒(méi)有固定停車位，以及小區(qū)不允許安裝充電樁，但目前已經(jīng)有越來(lái)越多的新老小區(qū)明確要完善充電樁建設(shè);●公共樁的充電速度和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)逐漸被用戶認(rèn)可，公共充電網(wǎng)點(diǎn)越來(lái)越多，但還是存在一系列問(wèn)題;●
發(fā)布時(shí)間：2018-08-16 點(diǎn)擊次數(shù)：258
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未來(lái)深圳充電樁將比加油站還多一、深圳充電樁普及快，未來(lái)充電只需10分鐘?李悅在“EV充電家”的主題演講中提到：2018年乘用車的快充時(shí)間為20分鐘，2020年縮減到15分鐘，2025年則只要10分鐘。而在未來(lái)城市里，1-3公里內(nèi)就可以找到充
發(fā)布時(shí)間：2018-08-16 點(diǎn)擊次數(shù)：229
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深圳出租車年內(nèi)實(shí)現(xiàn)100%純電動(dòng)增充電樁廠家深圳出租車年內(nèi)實(shí)現(xiàn)100%純電動(dòng)增充電樁廠家近日，廣東省交通運(yùn)輸行業(yè)新能源汽車推廣應(yīng)用暨安全監(jiān)管工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上，深圳市交委表示，到今年底，深圳所有出租車將實(shí)現(xiàn)100%純電動(dòng)化，新增充電樁1.8萬(wàn)
發(fā)布時(shí)間：2018-08-14 點(diǎn)擊次數(shù)：241
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充電樁廠家提醒用戶高溫天氣如何安全使用電動(dòng)車充電樁廠家提醒用戶高溫天氣如何安全使用電動(dòng)車高溫天氣不僅讓人感到煩躁，就連沒(méi)有生命跡象的電動(dòng)車也會(huì)，很多時(shí)候，看似不起眼的忽視，就可能導(dǎo)致它們?cè)旆?，所以在使用的過(guò)程中一定要注意保養(yǎng)。電動(dòng)車作為國(guó)人
發(fā)布時(shí)間：2018-08-14 點(diǎn)擊次數(shù)：294
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深圳充電樁安裝安全注意事項(xiàng)深圳充電樁安裝流程：第一步：聯(lián)系物業(yè)公司，確定小區(qū)充電樁安裝政策。第二步：考察自己的車位。第三步：提供相關(guān)材料。將身份證復(fù)印件、車位產(chǎn)權(quán)證明（可以由物業(yè)出具）、物業(yè)同意安裝說(shuō)明交給工作人員，目前北京市的電力公司只
發(fā)布時(shí)間：2018-08-02 點(diǎn)擊次數(shù)：294
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充電樁廠家提醒用戶高溫天氣如何安全使用電動(dòng)車充電樁廠家提醒用戶高溫天氣如何安全使用電動(dòng)車高溫天氣不僅讓人感到煩躁，就連沒(méi)有生命跡象的電動(dòng)車也會(huì)，很多時(shí)候，看似不起眼的忽視，就可能導(dǎo)致它們?cè)旆?，所以在使用的過(guò)程中一定要注意保養(yǎng)。電動(dòng)車作為國(guó)人
發(fā)布時(shí)間：2018-08-01 點(diǎn)擊次數(shù)：204
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2018/2020電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施充電樁廠家部分省市規(guī)劃嘉興發(fā)改委：2020年，嘉興市需建成公交車充換電站11座，環(huán)衛(wèi)、物流等專用車充換電站15座，城市公共充電站70座，城際快充站18座，公務(wù)車、企事業(yè)單位用車與私家車用戶專用充電樁45
發(fā)布時(shí)間：2018-07-31 點(diǎn)擊次數(shù)：250
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深圳充電樁到底賺不賺錢？充電樁市場(chǎng)開(kāi)發(fā)價(jià)值應(yīng)該怎么發(fā)掘?qū)ёx：研究充電站的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)價(jià)值核心在于表明在現(xiàn)有的技術(shù)條件下，建設(shè)充電站是否有利可圖，在什么條件下有利可圖，以及如何有利可圖。本文將分析不同條件下的充電站的收益和支出情況，并研究在同等
發(fā)布時(shí)間：2018-07-31 點(diǎn)擊次數(shù)：614
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深圳充電樁維護(hù)保養(yǎng)的方法有哪些深圳充電樁在制造和安裝上都要密切注意安全性，確保充電樁具有完善的故障保護(hù)和報(bào)警功能，包括過(guò)壓、欠壓、過(guò)流、短路保護(hù)以及漏電保護(hù)等功能。深圳充電樁操作便捷，但是在長(zhǎng)期使用中難免有所磨損，這不僅僅降低了充電樁的安全
發(fā)布時(shí)間：2018-07-28 點(diǎn)擊次數(shù)：208
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電動(dòng)汽車規(guī)定下月起實(shí)施今后新建停車位10%留給充電樁廠家6月8日從市交通委、市發(fā)改委、市經(jīng)信委和市房管局聯(lián)合召開(kāi)的新聞通氣會(huì)上獲悉，《上海市電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)管理暫行規(guī)定》（簡(jiǎn)稱“規(guī)定”）將于7月1日起正式實(shí)施?！兑?guī)定》對(duì)建設(shè)原則、責(zé)任
發(fā)布時(shí)間：2018-07-30 點(diǎn)擊次數(shù)：249
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深圳充電樁可以私人經(jīng)營(yíng)嗎？賺錢嗎？今年兩會(huì)上各地代表紛紛提出關(guān)于新能源基礎(chǔ)建議，充電樁行業(yè)成為兩會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。隨著一系列政策的密集出臺(tái)，深圳充電樁行業(yè)發(fā)展有望復(fù)制新能源汽車的發(fā)展路徑，逐漸進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段。有些人看到了商機(jī)，想來(lái)分一杯
發(fā)布時(shí)間：2018-07-19 點(diǎn)擊次數(shù)：678
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電動(dòng)汽車充電樁廠家的雙面推動(dòng)力從2008年起，政府開(kāi)始著手推動(dòng)電動(dòng)汽車充電樁廠家建設(shè)，但是當(dāng)時(shí)，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車市場(chǎng)太小，大量電動(dòng)汽車賣不出去，城市電動(dòng)汽車保有量嚴(yán)重不足，電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)大都選擇偏遠(yuǎn)之地，相對(duì)集中，無(wú)法針對(duì)照顧到個(gè)別擁有電動(dòng)
發(fā)布時(shí)間：2018-07-12 點(diǎn)擊次數(shù)：154
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深圳充電樁的知識(shí)清單一、充電樁的概念充電樁，其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的分類：電動(dòng)汽
發(fā)布時(shí)間：2018-07-09 點(diǎn)擊次數(shù)：194
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深圳充電樁安裝方法與費(fèi)用小區(qū)安裝充電樁是否安全隨著環(huán)保綠色成為發(fā)展趨勢(shì)，新能源汽車成為了熱點(diǎn)，從之前電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程等車輛本身的使用體驗(yàn)上，轉(zhuǎn)移到汽車的配套設(shè)施充電樁，如何安裝充電樁呢？充電樁安裝費(fèi)用多少？深圳充電樁安裝方法與費(fèi)用小區(qū)安
發(fā)布時(shí)間：2018-07-02 點(diǎn)擊次數(shù)：1492
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太陽(yáng)能助力電動(dòng)轎車充電樁廠家美化開(kāi)展上海是第一批快速建造電動(dòng)轎車充電樁的一線城市，可是跟著民眾關(guān)于電動(dòng)轎車充電樁需求越來(lái)越大，上海老城區(qū)電容約束大，土地資源缺乏，前期已建的電纜車難以廢棄
發(fā)布時(shí)間：2018-06-26 點(diǎn)擊次數(shù)：152
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選擇充電樁廠家需要考慮哪些事項(xiàng)？新型能源技術(shù)的不斷發(fā)展與提升，使得充電樁模塊能夠快速的出現(xiàn)在人們的眼前，并且因?yàn)楦哔|(zhì)量的充電樁模塊能夠給充電樁提供能源輸出，對(duì)充電樁的質(zhì)量是否可靠有著至關(guān)重要的影響，所以消費(fèi)者在選擇的時(shí)候也耗費(fèi)了
發(fā)布時(shí)間：2018-06-26 點(diǎn)擊次數(shù)：146
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深圳充電樁排名體現(xiàn)的產(chǎn)品技術(shù)要求有哪些？電動(dòng)汽車作為現(xiàn)今市場(chǎng)中發(fā)展前景最為廣闊的綠色交通工具之一，今后的普及速度會(huì)異常迅猛，未來(lái)的市場(chǎng)前景也異常巨大。而在全球能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)嚴(yán)重的大背景下我國(guó)政府積極推進(jìn)新能源汽車的應(yīng)用與發(fā)展
發(fā)布時(shí)間：2018-06-26 點(diǎn)擊次數(shù)：163
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淺析深圳充電樁行業(yè)現(xiàn)狀在新能源汽車高速發(fā)展和政策扶持的支持下，我國(guó)電動(dòng)汽車充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，成為世界上擁有公共充電樁數(shù)量最多的國(guó)家。近日，由國(guó)家能源局和中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟聯(lián)合編制的《中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展
發(fā)布時(shí)間：2018-06-25 點(diǎn)擊次數(shù)：1713
